Normes communes pour les tests de propreté des pièces automobiles

Les normes de propreté telles que VDA19.1 et ISO16232 sont les normes de propreté les plus largement utilisées dans l'industrie automobile.

VDA19.1 est la norme de propreté lancée par la Fédération allemande de l'industrie automobile, qui élabore en détail la méthode de nettoyage et la méthode d'analyse de la taille des particules des pièces automobiles, et indique la direction de la détection de la propreté de l'industrie automobile.

Norme internationale de propreté ISO16232, divisée en 10 parties.

Partie 1 : Vocabulaire

Partie 2 : Méthodes d'extraction des contaminants par agitation mécanique

Partie 3 : Méthodes d'extraction à haute pression des contaminants

Partie 4 : Méthodes d'extraction des contaminants par la technologie des ultrasons

Partie 5 Méthodes d'extraction des contaminants par banc d'essai multifonctionnel

Partie 6 : Détermination gravimétrique de la masse des particules

Partie 7 : Détermination de la taille et du nombre de particules par analyse microscopique

Partie 8 : Détermination de la nature des particules par analyse microscopique

Partie 9 : Détermination de la taille et du nombre de particules avec des compteurs de particules à extinction automatisés

Partie 10 : Présentation des résultats

Certains constructeurs automobiles ont également leurs propres normes industrielles :

Tels que : GMW15324,

VolvoVCS5091.159,

Volkswagen PV3347,

BOSCH-AA_HiP-P7.11-004

ESLX68-7W092-AA pour Ford

GB-T-20082 de transmission hydraulique, ISO-4406/4407

TST N 002 02.20 002 pour l'industrie du ressort

TV-02023-EN Version 1 pour l'industrie électronique automobile

QC T 664-2000 pour l'industrie de la climatisation automobile